Registro Italiano MINI Classica

IMM 2014 sconti per i Soci affiliati al Registro

IMM 2014 31/7 – 3/8 si sta avvicinando, prezzi bloccati a 65£ per i soci dei Club Affiliati al Registro fino a fine febbraio. Ricordo che è disponibile anche il prezzo per il solo giorno di domenica a 15£.
Per prenotazione biglietto contattatemi, dpelizziari(at)yahoo.co.uk, vi sarà dato un codice per effettuare la prenotazione direttamente sul sito http://www.imm2014.co.uk
Per chi campeggia ci sarà una zona riservata a noi dove potremmo mettere Mini, tende e stand.
Per chi vuole stare più comodo, all’interno del campeggio ci sarà la possibilità di noleggiare una tenda di Lusso con tutti i servizi, ma questo sarà in una zona separata rispetto alle tende normali.
Per chi decide di farsi un giro in Inghilterra e poi entrare la domenica con il biglietto giornaliero, non potrete raggiungere i vostri amici nella tenda in quanto verrà messa una barriera tra camping e zona trading/spettacoli.

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Campionato Italiano Mini Classica 2014: Iscrizioni

Campionato Italiano
Registro Mini Classica

  • Organizzato dal Registro e dai Club che ne fanno parte.
  •  Serie di prove con punteggio finale, che si svolgeranno durante raduni organizzati dai Club affiliati.
  • Le prove saranno decise dal Club che organizza la tappa e possono variare dalla Gimkana, giri in Pista, prove di Regolarità, abilità, quiz ecc.
  • Una tappa potrà avere più prove e quelle valide per la classifica del Campionato verranno pubblicate con largo anticipo.

Potete Iscrivervi compilando il form QUI.

Resoconto 6° Trofeo della Secchia Rapita

6° Trofeo della Secchia Rapita giunto al termine, sono state due bellissime giornate, anche il tempo è stato dalla nostra parte, regalandoci sole il sabato e appena appena due gocce la domenica, la sera è cambiata un pochino la situazione ma ne parliamo dopo…..

Il ritrovo è stata nella magnifica piazza Grande di Modena, gremita di auto storiche di tutti i modelli e gusti, verifiche e consegna numeri nel palazzo del Comune dove potevamo ammirare la Secchia originale.

Appena visto il roadbook che ci hanno consegnato ci siamo un pochino spaventati formato A4 alto circa 3 cm!

Visto il nostro ordine di partenza, abbiamo avuto tempo di fare conversazione con gli altri partecipanti, studiare e prendere informazioni utili su come partecipare al meglio alla prova che ci aspettava.

La prima auto è partita alle 0900 e via via tutte le altre a distanza di un minuto dall’altra fino alla numero 145!

Siamo passati per cascine, caseifici, agriturismi, ville, parchi, centri storici arroccati, colline, castelli, musei, il circuito di Modena con le prove speciali in notturna, più passaggi di rilevamento attraversavamo e più aumentava la passione e la voglia di fare meglio (praticamente poi non avveniva!).

Passaggi cronometrici amalgamati bene anche ad una buona cucina e assaggi di prodotti tipici lungo tutto il percorso, a partire dai ristoranti che ci hanno servito benissimo senza ritardi e dalle piccole aziende che ci offrivano i loro prodotti durante l’attesa per azzeccare il passaggio al centesimo di secondo!!

La prova di due giorni finiva a Castelfranco Emilia dopo 270 km e 78 passaggi cronometrici concatenati!

All’arrivo abbiamo avuto il piacere di conoscere gli amici del M.E.R.C il neo nato Mini Club dell’Emilia Romagna che ci hanno seguito come outsiders.

Lo scontro simbolico tra i 10 migliori Guelfi e 10 migliori Ghibellini è stato molto divertente ad appassionante, è servito anche come messa a terra per tutta la tensione della gara!!

E’ seguita la premiazione nella sala del comune, con tanti trofei, tra i quali Il Trofeo dedicato alla classifica riservata al Registro che terremo un mese io e un mese il mio grande, precisissimo, preparatissimo navigatore Francesco Lauro del Club Mini Mito, e il Trofeo “Maranello Made in Red su e giù per le colline modenesi”, Trofeo istituito in ringraziamento alla Città di Maranello che ha offerto 23 prove valevoli per questa classifica. Il marchio Maranello Made in Red è stato costituito proprio per valorizzare il mondo dei motori e le caratteristiche del territorio.

Ringrazio per la partecipazione la Scuderia VanityAuto ed il Mini Mito Club, e ringrazio in particolar modo UMBERTO FERRARI di Dreaming Classic, organizzatore principale della Secchia Rapita per averci invitato e per aver passato 3 mesi a lavorare per una perfetta e piacevolissima sesta edizione del Trofeo della Secchia Rapita.

Trovate Online la Gallery Fotografica dell’evento QUI.